安全是根本 C-NCAP碰撞自主品牌车型解析

中型车：

传祺

售价：10.98-18.98万元

总分：48.8

星级：★★★★★

传祺在C-NCAP碰撞报告显示，正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分为15.31、可变形移动壁障侧面碰撞试验得分为16、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分为14.51。此外， 传祺还凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，侧面安全气囊及气帘，ISOFIX装置获得了3分的加分，碰撞总成绩为48.8分，碰撞评价指数五星。

身为广汽的长子，传祺的整车外观设计十分大气，从雾灯区淡出的线条绕过前轮眉直接变成腰线，给人的感觉一气呵成非常流畅，同时也使车身看上去更修长。车窗周边围绕了一圈镀铬装饰条，提升车身侧面豪华感。内饰方面，传祺的整体内饰给人的感觉很温馨，仿桃木的装饰条提升豪华感和商务感。

动力方面，传祺2.0L发动机最大功率为110Kw/6300rpm最大扭矩为183Nm/4500rpm。值得一提的是，传祺发动机舱不是很紧凑，这样增加了碰撞时的缓冲区。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验　　

安全方面，除传祺最低价的入门款以外，全车系都标配德国博世公司最新一代8.1版ESP“五位一体”主动安全电子控制系统，即采用当前最高版本的VDC(车辆动力学控制系统)、ABS(刹车防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)和HBA(紧急制动助力系统)等先进配备，力求在多种情境下有效保证驾乘安全及操控的稳定灵敏。同时，传祺配备了同级车中少有的6方位安全气囊系统，对乘员前向、侧向和头部的碰撞均能进行有效保护。而且传祺也配置了后防撞杠的，这使传祺在车辆追尾安全、主动安全系统及行人保护安全方面的优势也远超现有同级车型。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验　　

在被动安全方面，广汽乘用车采用GAC(Geometric Absorption Control)车辆碰撞吸能控制技术，对传祺诸多关键部分进行结构优化，使整个车身呈环状包络骨架结构，有效吸收、分流碰撞产生的能量。整体来看，传祺在乘员舱大面积使用高强度钢材，在正面与偏置碰撞方面，发动机舱和管梁的结构设计与优化后的高强度材料相得益彰，从而最大限度地吸收碰撞能量。侧碰方面则把门槛梁与地板横梁形成框架结构，化解碰撞区域承受的冲击。

可变形移动壁障侧面碰撞试验