自动挡A级车纠结 买车选自吸还是涡轮?

2.0L的马自达3星骋车型搭载的依旧是还是大伙熟悉的那台马自达MZR发动机，最大输出功率110kW/6500rpm，峰值扭矩182N?m/4500rpm，采用了顶置双凸轮轴全铝缸体结构，依旧配备了马自达独有的S-VT（顺序气门正时系统）、VIS（可变进气歧管系统）、电子控制节气阀以及TSCV（可变涡流控制系统）的技术。

2.0LMZR发动机采用了顶置双凸轮轴全铝缸体结构

马自达3星骋油门依然是日系车一贯轻盈的脚感，低转速下发动机略显轻柔，但是好在发动机对于油门踏板的响应足够迅速，3000rpm左右时，动力就能逐步释放充沛的驱动力。自动挡采用的5速手自一体变速箱，相比上一代增加了一个挡位，换挡的感受平顺而不影响激烈操控的诉求，手动换挡拨片设计直接而干脆，也算为驾驶乐趣增加了又一个砝码。马自达3星骋百公里加速时间为11秒，最高车速197km/h，工信部油耗7.8升。无论从哪个方面来看，数据都很中规中矩。

5速手自一体变速箱，换挡平顺，且配备了换挡拨片