十万元的直接碰撞 四款家用车对比试驾

      对于家用轿车来说，储物空间的多少是一个评判实用性的指标，但在此方面乐风表现平平，车内仅在前车门处有一个储物槽，而且狭小的尺寸只适合放票据，容纳不下标准的饮料瓶。一个隐藏式双杯托被设计在了空调旋钮下方，不过杯托伸出后与变速器手柄距离过近，放置饮料瓶时会影响操作，多有不便。虽然乐风是合资品牌中高性价比的代表，有着令人羡慕的销量，但在人性化设计方面，乐风并没有表现出超越自主产品的能力。

      新乐风共有1.2 L、1.4 L和1.6 L三种排量八款车型，尽管有着出色经济性的三款1.4 L车型更容易受到消费者的青睐，但事实上1.6 L车型也有着不俗性价比，手挡与自动挡的价格分别为9.39万元和10.19万元，如果消费者肯再多付6 000元，新乐风还提供有更加“奢侈”的导航版。而在1.6 L车型中，自动挡的受欢迎程度出人意料的胜过了手动挡。

　　新乐风延用了原来的1.6 L发动机，最大功率依旧是78 kW，但发动机压缩比进一步提升，最大扭矩也因此小幅增长，达到了146 N·m。细微的扭矩提升并没有带来明显的动力改进，与4挡自动变速器配合，新乐风的动力表现与老款无异，还是略显斯文，加速能力也不算出众，但毕竟定位家用，动力够用即可，经济性好才是关键。厂家公布的新乐风1.6 L自动挡90 km/h等速油耗仅为5.1 L/100 km，而乐风1.4 L自动挡的相应指标为5.2 L/100 km，这也说明了这款1.6 L发动机在经济性方面的不俗实力。

　　新乐风在配置方面的表现并不亚于自主品牌，甚至可以说是亮点更多。1.6 L车型除标配四门电动车窗，电动外后视镜等常规项目外，电动天窗、真皮座椅，乃至全车4安全气囊等都是1.6 L车型的标配，只是前盘后鼓式的制动有些落伍。

　　虽然新乐风不是新车，即便是刚刚改款，一些设计理念也已显出了落伍的势头，而且价格上要比同级别的自主品牌高出不少，但综合来看，新乐风在工艺质量，行驶性能，燃油经济性，甚至配置方面都表现出了略胜一筹实力。如果再考虑到售后服务环节，合资车型在与自主品牌的对抗中，无疑又多了一项优势。