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独立才是王道 六款独立后悬架A级车对比

2009年11月13日来源:Gxqcw.com

      推荐车型六:骏捷
      后悬架类型:5连杆独立悬架
      优点:空间大,价格实惠,操控优异
      缺点:内饰稍粗糙 小毛病稍多

      骏捷的最大优点就是性价比高,8万元左右的A级车是本文介绍车型里最便宜的一款了。但是便宜归便宜,底盘的制造却一点也不含糊5连杆的设计并带防倾杆,调校也得到了保时捷的“真传”,操控性虽然比不了速腾福克斯但相比一些日系的拖拽臂之辈还是绰绰有余的。。。。

      看,骏捷的横拉杆,用料真的很足,很有德国车的范儿,悬挂明显偏 “硬”,过减速带时,没有上下起伏的震荡,取而代之的是干脆的一次性轻微震动,无疑,这种特性注重的是操纵品质。可能对乘坐的舒适性有所减弱。

 动力方面骏捷提供了1.6L、1.8L、1.8T三种动力配置,1.6L对于骏捷这款A级车来说动力肯定是不够的,而1.8T虽然动力最为强劲但油耗和价格都高了许多。所以小编建议如果买骏捷的话,1.8L的发动机是最为合适的了。

      空间方面,由于骏捷的车身尺寸完全达到了A级车甚至比一些B级车还要大,所以骏捷的空间自然不在话下。C柱的设计业也不是很倾斜,保证了足够的头部空间,可以说骏捷的确是一款既有面子又实惠的A级车了。只是不少用户反映骏捷的小毛病较多,这一点希望华晨要好好反思了。。。。




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