2008年11月30日来源:汽车探索
在日常驾驶的感觉上,两车都能够提供足够的舒适度,也能有随时爆发的能力,但是感觉上差别不大。油门的反应都非常直接而灵敏,一给就有,在车流中穿梭游刃有余;但是细心体会能感到新飞度的转向要更有韧劲,指向更精准,而雅力士则力度偏轻。
新飞度的发动机在低速状态下比雅力士要显得更安静一些,但是当转速和时速都提升之后,那种充满力量的声响就不再沉默。60Km/h之后新飞度的动静就更大一些了,但是雅力士也不能做到非常安静,除了发动机的噪音外,胎噪和风噪也是一大原因。
开起来动感感觉比较凶猛的本田新飞度运动版的油耗是不是也如其发动机声响一般高昂,而看似温柔的丰田雅力士RS能够提供一个符合其外表及性格的油耗结果呢?这样的想法在真实路况的油耗测试之后被彻底否定了,新飞度运动版的油耗要更加节省一些,每百公里只需6.72升燃油,而雅力士RS则稍高一点为7.18升/百公里。
本田新飞度运动版 | 丰田雅力士RS | |
百公里油耗(升) | 6.72 | 7.18 |
这样的结果让人没想到,但两者差距并不大,都属于正常范围之内,还比较节省。导致这一结果的原因,除了实际路况、驾驶环境不同带来的影响之外,新飞度采用的5速变速箱档位齿比更密集,并且带有只能学习和记忆功能,也起到了不小的作用。因此这一环节的比较新飞度占据了上风。
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