运动风起 看睿翼/思铂睿/新君威谁与争锋

思铂睿悬挂高度：7分 离地间隙：7分（满分10分）

从正侧面看去，思铂睿的离地间隙并不高。这是因为这款Type-S车型加装了前部和侧面包围。其实它的离地间隙却高达160毫米，让人惊讶。如果强调运动是不是可以更低一点呢？思铂睿这里只能塞入四根半手指，说明前悬挂的高度比较中庸。前轮眉的侧边设计的很宽大，视觉上也许看着会更低一些。

睿翼悬挂高度：6分 离地间隙：7分（满分10分）

睿翼给出厂方数据是最小离地间隙122毫米，是三辆车中最低的。从理论上讲，睿翼的重心也应该是最低的，营造出的运动感也最强。不过从图片上看，它并不明显比其他两车低。睿翼的有着高高隆起的前轮眉，由于使用的轮胎直径较小，我们几乎可以塞入五根手指，从一个侧面说明睿翼的前悬挂高度并不低。

新君威悬挂高度：8分 离地间隙：6分（满分10分）

新君威的离地间隙与思铂睿相同，也有160毫米。从侧面看过去，新君威并不特别显高。只是感觉车头和车尾部分的离地间隙比较大。新君威使用了大轮胎，轮胎和轮眉之间的距离为四根手指，在三车中最小。当然这和轮眉造型有关，综合来看前悬挂并不低。